Tärkein Parhaiten Säilyneet Matkailusalaisuudet Miksi tarvitset yksityisen suihkukoneen (vakavasti)

Miksi tarvitset yksityisen suihkukoneen (vakavasti)

Vaikka Yhdysvalloissa on 5000 lentokenttää, vain 500 niistä saa säännöllistä kaupallista liikennettä. Ja näistä 500: sta säännöllinen palvelu on saatavana vain 70: ssä. Jopa Clevelandin ja Memphisin kaltaiset markkinat ovat menettäneet merkittävän palvelun suurten lentoliikenteen harjoittajien ollessa kuihtuneet.

Pienemmille kaupungeille onnea. 'Kaupallisella lentomatkustamisella on taloustieteitä, joita ei useinkaan voida tukea paikallisten lentoasemien kanssa monissa pienissä yhteisöissä', sanoo Michael Boyd, toimitusjohtaja Boyd Group International , lentoyhtiö ja ilmailustrategiayritys. 'Liikennettä ei ole tarpeeksi. Se on yksinkertaista taloutta. Ja kun kiertäminen on vaikeampi ja vaikeampi, yritykset, joiden on siirryttävä A: sta B: hen, luottavat yhä enemmän yrityskoneisiin. ' Tai pysy kotona ja käytä tekniikkaa tavata etänä.



Kiitotielle pääsy Eikö sinulla ole 65 miljoonaa dollaria Gulfstream G650: lle? Tässä on neljä tapaa, joilla yrityksesi voi nostaa 1100–1 950 dollaria keskimääräisestä tuntihinnasta pienen suihkukoneen vuokraamiseksi. Hanki kaikki täsmennetyt lisämaksut, kuten lasku- ja sijoitusmaksut. 350 000 Cessna Citation Excel -lentotoimintamäärää viime vuonna, alan kärjet. 25 tuntia Minimi osto jet-kortille. Maksat etukäteen ja lunastat tarpeen mukaan. Hinnat alkavat 125 000 dollarista, mutta on olemassa alennuksia. 1/16. Pienin murto-osa lentokoneesta, jonka voit ostaa. Viiden vuoden osuuden hinnat ylittävät 500 000 dollaria.

Paljon kiitoksia, sanoo toimitusjohtaja Michael Silvestro Flexjet , joka myy osakkeita suihkukoneissaan. 'Lähestykää yksityislentämistä ymmärtämällä, että maksat palkkion, mutta pääset sinne, minne haluat mennä, kun haluat mennä', hän sanoo. 'Monille se on korvaamatonta.' Suuret lentoliikenteen harjoittajat parantavat pudottamalla 50-paikkaisia ​​työmatkustajia, mutta yksityisten suihkukoneiden tarjoajat tarjoavat enemmän vaihtoehtoja: osittainen omistus, tilaukset, Uberin kaltaiset palvelut, kuten Jumpjet , ja avoimen jalan peruskirjat niiden joukossa. National Business Aviation Associationin mukaan vain 3 prosenttia yksityisistä lentomatkustajista on harvinaisen Fortune 500 -yhtiön toimesta. Pienet ja suuret yritykset, hyväntekeväisyysjärjestöt, hallitukset ja yliopistot hoitavat loput.



mikä on taylor lautnersin etnisyys

Keskihinnat laskevat. Mutta merkitseekö se sitä, että sinun pitäisi tehostaa? Adam Cott, joka omistaa yritysbrändäysyrityksen, käyttää Pyörät ylös , joka myy lentoaikaa jäsenilleen. 'Ajaminen lentokoneelle ja oleminen kokouksessa tunnin päästä ...' Cott sanoo ja pysähtyy. 'Sanat eivät todellakaan voi kuvata sitä. Se on niin vähemmän stressaavaa. ''

New Yorkin Westchesterin kreivikunnassa sijaitseva Cott Wheels Up, joka lentää turbopotkuria ja suihkukoneita, vierailee asiakkaista Bostonista Carolinasiin. 'Kahden tunnin edestakainen matka voi maksaa minulle 8000 dollaria', hän sanoo, 'mutta kun tarkastellaan kyseisen tilauksen kokoa, se maksaa niin monta kertaa.' Cott ei lennä yksin. Matematiikka toimii parhaiten, kun tiimin jäsenet menevät mukaan. Pidemmille lennoille, kuten matkalle Denveriin, hän lentää kaupallisesti. 'Yksi tai kaksi tuntia on makea paikkani', Cott sanoo. 'Kaikki, mikä minulle tulee kallista.' Cott on tyypillinen asiakas, jota Wheels Upin kaltaiset yritykset toivovat palvelevansa: aikaa painava, mutta rahatietoinen. 'Arvioimme, että 30 prosenttia asiakkaistamme tuli kaupallisesta lentämisestä', kertoo Wheels Upin yritysmyynnin päällikkö Robert Garrymore. 'Monille asiakkaille suuret lentoliikenteen harjoittajat joko päättivät reittejä tai lentivät liian harvoin.'



kuinka vanha on kordell stewart

Suunnattu ilmailu , joka omistaa Flexjetin, tarjoaa useita vaihtoehtoja. Murto-omistus, mikä tarkoittaa, että omistat osan laivastosta, tulee kustannustehokkaaksi vain, jos lennät 50-400 tuntia vuodessa. Lentävätkö vähemmän? Tunteva ja muut myyvät suihkukortteja yksityishenkilöille ja yrityksille 25 tunnin välein. Lentävätkö alle 25 tuntia vuodessa? Sitten charter on tie. 'Yksityishenkilöille tai yrityksille, jotka lentävät enimmäkseen kaupallisilla lennoilla, mutta joissakin erikoistilanteissa tarvitsevat pyynnöstä pääsyn yksityiseen suihkukoneeseen, charter on pay-as-you-fly-malli, ilman etukäteistä sitoutumista', sanoo Silvestro.

Wheels Upin toimitusjohtaja Kenny Dichter, jolla on ilmeisesti koira tässä metsästyksessä, sanoo, että yritys, jolla on esimerkiksi 10 miljoonan dollarin myynti, voi tehdä palvelustaan ​​budjetin mukaisen. 'Se on tehokkuustyökalu - voit pitää neljä kokousta eri paikoissa päivässä', hän väittää. 'Et voi tehdä sitä kaupallisessa muodossa.'

kalani hilliker ja heinät

Wheels Upin mukaan se 3 950 dollaria tunnissa turboprop-lentoaikaa hajoaa 500 dollariin per istuin, jos käytät kaikkia niitä kahdeksaa. Suihkuhinta on lähempänä 7000 dollaria tunnissa. Mutta se vetää 12 minuuttia tunnissa nopeammin kuin turbo; asiakkaat valitsevat usein nopeuden pidemmillä lennoilla.



Kuinka ikäisesi jongleeraa laskelmista? 'Yritysten toisinaan käyttämä matematiikka on tuntihinta jaettuna lennon matkustajien lukumäärällä', kertoo eräs kalifornialaisen teknologiayrityksen tietohallintojohtaja, joka tapasi antaa peukalon ylös tai alas yksityisen suihkukoneen käyttöön. 'Lisäkerroin on hotellihuoneiden hinta, jos yöpyminen tapahtuu.' Vertaa sitä kaupallisiin operaattoreihin ja saatavuuteen. Yksityisestä suihkukoneesta tulee elinkelpoisempi, kun siirrät useita ihmisiä toisen tai kolmannen tason määränpäähän, jossa kaupallinen palvelu on heikkoa ja aikataulut pakottavat yön yli ja kaksi kokonaista päivää, jotka on omistettu matkoille. 'Kun otat huomioon näiden henkilöstön kustannukset comp-näkökulmasta, se auttaa kaventamaan kuilua melko vähän', hän sanoo. Se, että annat heille toisen päivän viettää kotona, ei myöskään vahingoita.

Maksaako yksityinen lento sinulle vähemmän? Se riippuu reitistä ja matkustavien lukumäärästä. Alla on vertailu kolmesta yksisuuntaisesta reitistä, joissa jokaisella lennolla on seitsemän tai kahdeksan matkustajan ryhmä.

Kategoria Ennakkomaksut Erie, PA. - Louisville NYC - L.A. Chicago - Baton Rouge, LA.
Jet charter: Seitsemän matkustajaa 0 dollaria 6800 dollaria 37 000 dollaria 14 000 dollaria
Jäsenyys: Wheels Up (Cessna Citation jet; Beechcraft King Air turboprop) 29 500 dollaria ensimmäisen vuoden yritysjäsenyys; 14 500 dollaria vuodessa sen jälkeen 5925 dollaria (turboprop) 35000 dollaria (suihkukone) 13 900 dollaria (suihkukone); 10 700 dollaria (potkuriturbiini)
Murtoluku: Flexjet (Embraer Phenom) 560 000 dollaria - 580 000 dollaria 1/16 osakkeesta; 7000 dollaria - 9000 dollaria kuukausittainen ylläpito 5000 dollaria 25 000 dollaria - 30 000 dollaria 10000 dollaria
Suihkukortti: tunteva kevyt suihkukone 125 000 dollaria 25 tunniksi 5000 dollaria 32 000 - 34 500 dollaria 11 000 dollaria - 12 000 dollaria
Suurin lentoyhtiö: ensiluokkainen 0 dollaria 14832 dollaria 9640 dollaria 3720 dollaria ja seitsemän tuntia lentoaikaa